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如今，新能源汽车已然成为当前全球汽车市场新的增长点，包括中国在内的不少国家也已经出台了相关的政策以扶持本国的新能源汽车行业发展。近日，据路透社报道，印度尼西亚政府周一表示，为了吸引投资进入国内生产，决定将电动汽车的增值税从11%下调至1%，以鼓励人们使用电动汽车。
印尼官方发布声明表示，这项激励措施将于本月生效，预计会持续到今年年底。该政策也适用于部分电动公交车。上个月，印尼宣布将拨款7万亿印尼盾(约合32亿元人民币)用于电动摩托车销售补贴，补贴政策会持续到2024年。
据了解，印尼是全球最大的金属镍生产国，而镍是用于电动汽车电池的关键材料。为利用其丰富的镍资源储备，印尼一直在积极推动对国内电池和电动汽车的投资。据报道，韩国现代汽车集团与LG新能源已经开始在印尼建造电动汽车和电池工厂。印尼政府正在努力推动与中国电动汽车制造商比亚迪集团和美国电动汽车制造商特斯拉的投资生产合作。
除了印尼外，同为东南亚国家的泰国也为本国电动汽车的发展提供了诸多优惠政策，除了于去年8月推出购车补贴政策外，泰国同样也给予了电动汽车税收减免。在消费税上，在2022年6月到2025年期间，电动乘用车的消费税从8%下调至2%，电动皮卡车的消费税从8%降至0%，2026年至2035年将降至2%;在道路税上，2022年10月1日至2025年9月30日注册的电动汽车道路税减免80%;在2022年至2023年期间，免除最高不超过40%的电动车进口税优惠，在2025年之前免除电动汽车电池、牵引电机、压缩机、电池管理系统、驱动控制单元和减速器等重要零部件的进口税。
不过汽车厂商享受优惠政策拥有一定前提，那就是必须在泰国设立纯电动车工厂，并在2025年底前在泰国生产数量与其进口量相等的纯电动车。这一前提既保证了泰国电动车的销量，也促进了泰国的电动车生产链的发展。
